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マニアック製　49.5mm C90互換モンキーカブ　クランクシャフト

4.4

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商品説明

当方某オークションで購入しました。ハーレースポーツスター1200 純正シート加工張り替え。マニアック製の刻印はあります。「値下げ」HONDA　ホンダ　GB350　シート。CL250 オプションシート。そのために大枚はたいて51とか52ｍｍストロークの社外品買ってピストンまで変更するよりホンダ純正と同様のスペックのものを使おう。レブル 250 &500 Kspeed　シート　RB。ご自身で行うあるいはどこかへ依頼する芯だし結果も保障はできません。GT380 純正シート初期型。そこが心配な人はそもそもこのクランクを使って職人さんに精密芯出しを依頼した、別出品の芯出し済みクランクがあるわけですからそちらをお買い求めください。SR400カスタムシート　K&H製　カフェカスタム等に★。エイプ 100 50チンチラシート紫。一回だけケースに嵌めただけです。３枚目の写真に購入した時から付いていた打痕があります。XSR125.155用シート。ＮＣ３９　ＮＣ４２　黒赤エナ　三段シート　５０ｃｍ/ CB400SF。理解のある人どうぞ下の文は某オークションをコピペしました。C90互換クランクシャフトつまり1次クラッチ車全般で、69ｍｍシリンダー 12Vの Rクランク車両ならどれでも使えます。最終値下げ。厳密には大端部ピン径は100EXと同じなのでちょっと強化数ミリクランクのストローク長が伸びても、排気量は数CCしか上がんないですよ。CBR400F タックロールシート青。ヤマハ bw's100 ビーウィズ最終型段付きシート。ただ、あくまで当商品は激安品ですので、精度に関していえばカブ系エンジン精密組みで有名なイノ〇エボーリングさんなんかも言ってるように、純正ですら2/100が出ないときもあるわけで、むやみやたらと基準もわからないまま神経質になったりあるいは過度な期待を持ってはいけません。また、芯だしまでするかどうかは好みですし、当商品は芯だし品ではありませんから、当然芯だし前精度どうこうと言う細かいことを言う方向けの商品でもありません。ショベルポリスソロシート Tバー付き。ホンダエイプ50 タックロール　シートエイプエイプ100 シート　APE。そもそも一定以上の精度を求め選んだ工場の品ですから、2/100が出ないことはまずないでしょうが、5/1000はたまに出ないことがあると思われるため。イノ〇エボーリングさんの説明そして行う芯出しは2/100であることからも明らかなように、6/1000も0/1000も実用上違いはありませんが、、、。メ*森様 Ducati ストリートファイターV4/V4S(2020〜2022)。Le Pera スポーツスターシングルブラックシート。いずれにせよクランク自体の品質、耐性は、所詮当商品のような激安商品を選んだ時点でそれなりということではありますが、個体誤差の比較的少ない商品ですから、激安なりに損なことはないクランクかと思います。